O que a cor da sua bicicleta diz sobre você?

O que a cor da sua bicicleta diz sobre você?

Quem nunca entrou em um loja de bicicletas  e apenas deu uma olhada na vasta gama de marcas de bicicletas, modelos e cores? na maioria das vezes, quando entramos em uma loja de bicicletas que geralmente temos alguma ideia de que estilo e marca de bicicleta estamos procurando. O tipo de bicicleta que você escolhe diz muito sobre você assim acontece com a cor de sua bicicleta , a cor diz muito sobre a sua personalidade a cor é uma ótima maneira de transmitir o que você quer que as pessoas pensam de você. 

Em um mundo perfeito, você poderia entrar em uma loja de bicicletas e comprar a cor exata que você deseja. Na maioria das vezes você esta se limitando as cores que o fabricante oferece. A cor de uma bicicleta pode ser baseada em uma cor tradicional que a empresa tem usado por anos, talvez sua cor da marca. A fabricação da bicicleta pode se basear nas cores que estão na moda na época.  Existem também algumas cores que são sempre o esteio, não importa a cor que esta na moda no momento. Dependendo do tipo de bicicleta e do nicho que sua bicicleta ocupa isso pode ditar a cor que o fabricante irá escolher.

Por exemplo: Quadros de Speed rosa são comercializados para homens por sua associação com giro D'Italia. (A camisa do lideres da corrida é rosa)

Obviamente, a melhor maneira de obter a cor que você deseja é pedir uma bicicleta que possa ser customizada. Um fabricante normalmente irá oferecer diversas cores e combinações gráficas( por uma pequena taxa) para customizar sua bicicleta. Você quer uma bicicleta verde com bolinhas roxas? tenho certeza que há uma abundancia de fabricantes la fora, que estão dispostos a lhe oferecer e tem os meios para tornar seu desejo em realidade.

Obs: Este post é para fins de entretenimento e não se destina diagnosticar, tratar ou curar qualquer distúrbio de personalidade de um montainbiker! nem todos ciclistas se encaixa perfeitamente em um código de cores e gráfico. 

Vermelho

Uma mountainbike vermelha cheira formula 1 carros de corrida e se identifica rápido. Brilhante, atrevido, e apaixonado, olhando para uma bicicleta vermelha faz pensar 

"velocidade ". Bicicletas vermelhas têm o apelo de um carro esporte exótico implorando para ser acelerado  e você se imagina no assento do motorista sentindo o aroma do couro italiano que reveste o banco.

As pessoas que andam de mountainbike vermelha são extrovertidas e confiante. E querem ser vistos como pessoas rápidas, ciclistas de bicicletas vermelhas geralmente gostam de ser o centro das atenções. Eles podem ser vistos como competitivos e querem ser o vencedor.Bicicletas vermelhas também se destacam para os ladrões de bicicleta como um rubi brilhando na vitrine de uma loja de jóias, e pode atrair atenção de bandidos na trilha.

Branco

Um ciclista que que possui uma bicicleta branca gosta de apresentar um olhar fresco e moderno com um toque de elegância. O branco é uma cor de alta manutenção especialmente  quando você utiliza regularmente pois suja facilmente. Quadros brancos são limpos, simples e moderno, como um computador da Apple. Eles são vistos pelos outros ciclistas  como tendo padrões impecáveis de limpeza e higiene, mostrando que lavam sua bicicleta constantemente. São vistos por outro ciclistas na trilha como sendo ciclistas positivo e otimista . Uma bicicleta branca é pratica e elegante, por que combina com qualquer kit de bicicleta e nunca sai da moda.

Azul

O azul é uma cor natural feliz, relaxante, fresco e que flui como água. Azul é a cor do céu que da um tom de ar livre ao ciclista. Um ciclista com uma bike azul normalmente gosta de passar seus dias nas trilhas apreciando a natureza, ficando longe de todo estresse. Eles são muitas vezes vistos como amantes da natureza por outros ciclistas. O azul é o oposto do vermelho, um ciclista de bike azul  não esta interessado em mostrar seu potencial quanto um ciclista de bicicleta vermelha.

Preto

Preto o Darth Vader das cores de mountain bike. O preto é uma cor poderosa um ciclista em uma bicicleta negra parece transmitir uma mensagem de autoridade na trilha. As pessoa que andam de bicicleta preta são vistos como confiante e no controle das trilhas. Eles querem ser mais conhecidos por suas habilidades com a bicicleta, e quantos Km andaram em uma semana. Um ciclista de bike preta gosta de ser parte da multidão. Bicicletas pretas nunca saem da moda pois combinam como todos equipamentos para bicicletas, assim como o branco.

Mountain bikers de bicicleta preta querem parecer que não são escravos da moda, bikes pretas parecem ser mais resistentes pois escondem bem a sujeira. Além disso, você não tem que lavar constantemente é excelente para ciclistas que procuram uma cor de baixa manutenção.

Cinza

O cinza é uma cor neutra, que pode ser vista como utilitária. um ciclista que escolhe cinza pode ter sido incapaz de de decidir se preferem uma bike preta ou branca. Eles escolhe o cinza pois estão divididos. A bike cinza se mostra sólida e confiável. Não mostra a sujeira tanto quanto outras cores, e menos aparecem para os ladrões. Cinza é uma boa cor prática para bikes que se destinam a fazer algo como saltos, batendo em cima de pedras. Cinza também pode ser visto como a cor elegante quando usada em tais quadros, tais como aço personalizado. O cinza é uma cor se absurdo, dependendo do tom de cinza pode ser semelhante ao preto. Ciclista de cinza e preto compartilham um traço de personalidade.

Verde 

Verde é uma versão mais orgânica do azul, mas no mundo do ciclismo de montanha, existem dois tipos diferentes de quadros verdes. O primeiro é o limão brilhante o verde que pode ser uma cor da moda especialmente entre ciclistas. Esses ciclistas são semelhantes aos ciclistas de bicicletas vermelhas, ciclistas de bicicletas verdes querem ser notados e mostrar que tem  personalidade.

O outro tipo de verde tons mais escuros  é mais para o ciclista que é amante da natureza. durante a trilha se ve muito verde por este motivo os amantes da natureza escolhe esta cor. Bicicletas verdes são mais difíceis de combinar com muitos kits de bicicletas.

Amarelo/Laranja

As pessoa que anda de bicicleta amarela ou laranja podem ser vistas como sendo divertidas, brilhante e feliz  e se destacar nas trilhas. 

Amarelo e laranja definitivamente segue a moda de mountain bike do mundo, o amarelo tomou o lugar do vermelho como a cor da moda para os ciclistas no final dos anos 90 graças a judy rock shox. Amarelo e laranja são cores divertidas, mas não são tão compatíveis com a maioria dos kits  de bicicleta. O laranja é uma combinação de sensação de energia e alegria  do amarelo, mas não é tão chamativo quanto o amarelo ou vermelho. Pessoas com bike laranja queres ser vistos como aventureiros eles não se importam se é uma cor da moda . Eles vão andar de bicicleta laranja ou amarela estando na moda ou não.

Multi Cor

Um quadro multi colorido é bom para ciclista que não possui uma cor favorita. Alguma vez você já teve indecisão de qual cor comprar vermelho, amarelo, azul ou verde? a bicicleta multi color parece ser  uma bicicleta esquizofrênica e pode  combinar com diferentes personalidades  ter varias cores em uma bicicleta significa que você não se preocupa com cores.

6 alimentos que dão energia para mountainbikers

6 alimentos que dão energia para mountainbikers 

Você provavelmente deve saber sobre carbo-loading como uma estratégia para longas pedaladas. Além da energia armazenada de carboidratos, existem muitos outros nutrientes que pode aumentar sua energia e prolongar o seu tempo de pedalada. Os seguintes alimentos podem ajudar a aumentar a sua resistência, e reduzir a fadiga muscular, e melhorar o seu desempenho físico quando esta se chegando ao seu limite.

1.Peixe

Obviamente isso não é um alimento que você possa consumir durante uma trilha, comer peixe regularmente no entanto pode aumentar a quantidade de tiamina em seu organismo, esta vitamina B regula várias das via metabólicas que seu corpo usa durante o exercício.

2.Ovos

Você pode consumi lo frito ou mexido,  o ovo é um ótimo alimento para se comer pela manhã pois possuem grandes quantidades de riboflavina, ou vitamina B. Uma vez que é perdido durante o exercício através do suor, é importante para regular as fontes de energia de sua dieta. A riboflavina e outros membros da família da vitamina B são usadas para quebrar os carboidratos, por isso precisa deles para manter essa energia fluindo durante a pedalada.

3.Bananas 

Conhecida como o lanche da natureza mais conveniente passa a ser cheio de vitamina B6. durante o exercício, o corpo usa B6 para converter todos os carboidratos que você comeu no jantar de ontem anoite em glicose utilizável, para manter sua energia elevada e os seus níveis de açúcar no sangue normal.

4.Brócolis 

Estas folhas verdes tem quantidades surpreendentes de vitamina C. É fundamental possuir fontes de vitamina C na base de sua dieta diária, uma vez que não pode ser amarzenada em seu corpo. A vitamina age como um antioxidante que previne a tensão muscular e dor devido ao estresse oxidativo. você pode levar algumas laranjas em sua trilha como fonte de vitamina C que não será uma ideia ruim.

5.Iogurte

Iogurte e outro produtos lácteos contêm o aminoácido leucina. Leucina é fudamental na construção de novos músculos, bem como manter a saúde de sua massa muscular atual. eu nunca pensei que iria recomendar iogurte a ninguém, mas este alimento pode se consumido pré treino para aumentar sua resistência e prevenir a fadiga. A leucina não precisa ser digerida, e seu corpo absorve rapidamente e fornece resultados imediatos.

6.Bife 

Eu não recomendo comer um bife antes de você se preparar para pegar uma trilha, incorporando um bife magro a sua dieta regular, pode ser uma boa ideia. O bife fornece a maior quantidade carnitina possível, a partir de um produto alimentar. 

Carnitina é um tipo de molécula em seu corpo que transporta a glicose para as mitocôndrias da sua célula para ser queimada para produzir energia. Níveis suficientes de carnitina vai ajudar seu corpo a quebrar a gordura e carboidrato em energia, para gerar o menor acúmulo de ácido láctico nos músculos. 

Conheça um pouco mais do novo Shimano XTR Di2 eletrônico

Novo Shimano XTR Di2 eletrônico 

 Esta semana a Shimano  empresa japonesa líder em bike e pesca divulgou o seu mais novo lançamento o grupo shimano XTR Di2 M9050 após ano de pesquisas e estudos lançou o único grupo eletrônico da história, prometendo melhorar e muito o desempenho dos amantes de bike em todo o mundo.  

O novo shimano XTR Di2 eletrônico foi projetado para  funcionar perfeitamente como o

 XTR 9000 mecânico, como acontece com o 9000 você poderá ajusta lo de acordo com o seu passeio não importa se você pratica montainbike ou speed. 

A shimano resgistrou mais de 20.000 Km de testes  para corrigir todos erros e falhas neste sistema para que você saiba que esta recebendo um produto refinado, preciso e eletrônico  mudança que irá trabalhar com 1x 2x 3x transmissões. O novo Di2 proporciona uma troca de marcha precisa que pode ser personalizada de acordo com o ciclista proporcionando o melhor desempenho ao pedalar e toda essa tecnologia é acionada com um simples toque no botão. 

XTR 9050 D2i é o grupo mais avançado  da Shimano na atualidade. totalmente programável  atualizável e expansível este sistema possui o controle intuitivo de deslocamento da shimano.

Usando a fiação shimano E-tubo o sistema Di2 mudando, e um computador, você pode programar  o seu próprio padrão de descocamento personalizado. isso permite que você possa programar em modos single ou multi turno, controlar a rapidez em essas mudanças ocorrem, e até mesmo escolhe em qual botão será feita as mudanças. Você ainda poderá usar apenas um botão para controlar ambos câmbios  dianteiros e traseiros. 

Troca de Marchas sincronizadas

    Ao perceber a dificuldade dos ciclistas a shimano,  percebeu que a coisa mais importante ao ciclista é a concentração para estarem a frente em uma competição, ao invés de focar na mudança a opção programável do XTR 9050 Di2 permitirá a mudança de marcha traseira e dianteira em apenas uma troca. 

Assista ao video.

De acordo com a shimano este grupo proporciona:

• Maior eficiência. os trocadores pode comunicar a posição da marcha e executar ambos câmbios dianteiros e traseiros ao selecionar uma engrenagem maior ou menor.
• Mapeamento de mudança personalizado. você pode programar os deslocamentos frontais 2x 3x que ocorrem através de mapas de turnos personalizável com base em terrenos ou escolhas pessoais. a shimano acrescentou um alarme quando esta próximo de uma mudança na marcha dianteira, isso lhe proporciona a opção de permanecer em um determinado ritmo.
• Controle total. com dois controles o ciclista ´pode trocar de marcha a qualquer momento com apenas um toque no botão. 

O novo firebolt shifter 

O novo trocador foi desenvolvido para total conforto, ergonômico  é posicionado onde o polegar fica totalmente confortável sem a necessidade de mudanças mecânicas e alavancas. 

Características:

• Mais novo controlador  de um turno rotativo ergonômico que coincide com movimento das mãos com ajustes de posição da alavanca independentes. 
• troca curta com apenas um clique no dispositivo, proporcionando mudanças rápidas e menos tensas. 
• Diminuição do esforço de mudança, 
• Programável multi-shift e funções sincronizadas bem como controle de suspensão FOX 

Peso 64g

XTR RD 9050 trocador traseiro

Este é o primeiro trocador traseiro eletrônico, e também é o mais avançado trocador da shimano na atualidade. 




Isso permite para todas plataformas de troca atuais de mudança por ai  1x 2x 3x podem ser agora utilizadas com estes câmbio. Usando o E-tubo  o câmbio traseiro 9050 irá fornecer mudança de velocidades instantânea . desde que seja compatível com o câmbio dianteiro  para garantir um desempenho superior.

Peso 289g


Câmbio dianteiro shimano XTR FD-9050 

Compacto no design, possui 25% de potência a mais que o XTR 9000 este câmbio dianteiro pode ser chamado facilmente de o melhor negócio. com um leve toque você poderá obter uma troca de marcha mais estável mesmo sob carga.


Display Shimano SC-M9050

Instalando o novo Di2 agora permite ao ciclista uma unidade de display instalado no guidão as mensagens de dados importantes , como a duração da bateria. e posições dos trocadores e modo de troca . esta unidade também fornece o sintonizador  de terreno, porque a tecnologia E-tube é expansível , você pode se conectar a outros dispositivos E-tubo, atualmente o novo icd irá comunicar e permitir a mudança de suspensão. 

Atualmente, você pode:

§  Nível da bateria de exibição

§  A posição da marcha

§  Modo de troca

§  Controle Fox iCD

§  Mudança entre S1, S2, e mudanças manuais

§  Ouvi um som de notificação de sincronização

§  Modos de ajuste com facilidade de acesso

§  Carregue a bateria

§  Ligue até 3 portas E-tubo.

Peso: 30 g.

Todos os preços são ainda TBD, mas é uma aposta segura de que esta será uma das transmissões mais caro (se não o mais caro) de todos os tempos. Preço aproximado coloca isso em cerca de 40% mais do que a última versão mecânica XTR.

Disponibilidade: quarto trimestre de 2014.

Compositor faz musica através de uma bicicleta

Compositor FAZ musica atraves de UMA bicicleta 

            )


O compositor jhonnyrandom inovou  ao fazer música utilizando partes de bicicleta, jhonnyrandom costuma fazer música utilizando objetos que fazem parte do cotidiano das pessoas  seu single de estreia tira todo o potencial de de sons através de uma bicicleta inovando para criar uma musica agradável este vídeo lhe mostrará o processo de criação por trás desta composição inovadora. 

Fonte: http://vimeo.com/83958475

Você conhece a história da bicicleta?

Você conhece a história da bicicleta

       A bicicleta nos dias de hoje é movida por um ciclista que pedala em duas rodas em paralelo, através de pedais e correntes que estão ligados um ao outro e com um guidão para dar direção a bicicleta e um assento com esta definição vamos a história das primeira bicicletas que influenciou as bicicletas nos dias de hoje.

      Anos atrás a maioria dos historiadores achavam que Pierre e Ernest Michaux, pai e filho francês inventaram a primeira bicicleta durante a década de 1860. Alguns historiadores discordam e acham que nesta época já havia bicicletas mas historiadores concordam que Ernest Michaux tenha inventado bicicletas movidas há pedais e manivelas rotativas em 1861. no entanto, eles discordam que Michaux fez a primeira bicicleta com pedais.

         O Celerifere

          O celerifere foi um percusro da bicicleta, inventado bem antes em 1790 por franceses, Comte mede de sirvac, não possuía guidão e sem pedais mas muito parecido com uma bicicleta  no entanto possuía 4 rodas e um assento, e o condutor tinha que pegar impulso com os pés e se movimentar através do embalo.

         

        O Steerable Laufmaschine 

        O barão Alemão Karl Drais von suaerbronn inventou uma versão melhorada do celerifere, chamado de laufmaschine, uma palavara alemã para "funcionamento da maquina" o laufmaschine dirigível  foi fabricado inteiramente de madeira e não possuía pedais e o condutor se movimentava através de impulso com os pés no chão para fazer a maquina andar o primeiro veículo de Drais foi exibido em paris em 6 de abril de 1818.

         Velocípede 

         O Laufmaschine foi rebatizado ''o velocípede'', traduzido do latin para pé rápido , pelo artista e inventor francês, Nicéphore Niepce, e logo tornou-se o nome popular para todas invenções de Bicicleta de 1800.

          Autopropulsores

         Em 1839, o iventor escocês Kirkptrick Macmillan inventou o sistema de direção e os pedais para velocípedes, o que permitiu o piloto pegar impulso através dos pedais sem precisar ficar com os pés no chão, porém historiadores tem duvidas se foi Macmillan que realmente inventou o primeiro velocípede de pedais ou se era apenas propaganda de escritores britânicos para que desacreditassem da versão francesa da história. O primeiro projeto de velocípede que ficou popular e foi bem sucedido comercialmente foi inventada por um ferreiro francês , Ernest Michaux em 1863.  Uma versão mais simples e elegante do que a bicicleta de Macmillan, no projeto de Ernest Michaux foram inclusos manivelas rotativas e pedais montados no cubo da roda dianteira . Em 1868 Ernest Michaux fundou a Michaux et Cie (Michaux e companhia) a primeira empresa a fabricar velocípedes com pedais comercialmente.

         Penny Farthing

         A penny Fartihing é também referida como a "alta" ou "Ordianry" bicicleta, e a primeira foi inventada em 1871 pelo engenheiro britânico, James Starley. A penny Farthing veio após o desenvolvimento do francês "velocípede", e outras versões das primeiras motos. No entanto a Penny Farthing foi a primeira bicicleta realmente eficiente, que constitui de uma pequena roda traseira e uma grande roda dianteira em uma estrutura tubular simples com pneus de borracha. 

        Segurança da Bicicleta

        Em 1885, o inventor inglês jhon Kemp Starley projetou a primeira bicicleta de segurança com uma roda orientável na frente, e duas rodas de tamanho igual, e um banco para roda traseira. Que é a bicicleta que conhecemos nos dias de hoje. 

Agora que você já conhece a história sobre a bicicleta compartilhe com seus amigos.

         

Fonte: http://inventors.about.com/od/bstartinventions/a/History-Of-The-Bicycle.htm

          

10 motivos para andar de bicicleta

10 motivos para andar de bicicleta

                Com o aumento dos preços dos combustíveis alguma vez deve ter passado em sua cabeça ao menos uma vez de ir ao trabalho de bicicleta segue alguns benefícios de andar de bicicleta.

1º Bicicleta parece ser uma fonte da Juventude pedalar é uma coisa incrível você se sente mais jovem ao pedalar você movimenta seus músculos e articulações, se sentindo vivo ao invés de ficar parado atras de um volante hoje em dia  vemos pessoas com uma certa idade pedalando como jovens.

2º Melhora do desempenho sexual de acordo com um estudo conduzido pelo instituto do coração, os resultados do exercício aeróbico são comparáveis ao Viagra por que dilata os vasos sanguíneos 

3º Você nunca mais irá se atrasar no trabalho com a bicicleta você pode evitar todo o trafego é bem provável que se deslocara bem mais rápido em 2 rodas, e nunca mais irá se atrasar sem contar que você irá economizar com estacionamento. 

4º Você poderá cancelar sua acadêmia  pedalando em uma bicicleta comum com certeza é bem melhor que pedalar em uma bicicleta ergométrica pois você pedala ao Ar Livre e não precisará  ficar aguardando a liberação do equipamento.

5º Você irá economizar na prestação do seu carro e nas taxas além de economizar na prestação você irá economizar com o combustível e na manutenção do seu veículo, com esta economia você poderá comprar melhores equipamentos para sua bicicleta. 

6º Você nunca ficará preso no transito e sempre terá um ótimo estacionamento se você andar em uma cidade em horário de pico você irá encontrar vários congestionamentos enquanto os motoristas respiram fumaça de motores você pedala ao ar livre sem contar que em qualquer lugar poderá estacionar sua bicicleta. 

7º Pedalar é recomendado pelos médicos pedalando a apenas 10km  por hora um ciclista queima cerca de 400 calorias por hora. estudos comprovam que pedalar ao menos uma vez na semana , reduz a pressão arterial e estresse, aumentando sua energia e eleva seu humor geral, e reduzirá sua frequência ao médico. 

8º Você poderá ver sua cidade como um motorista não pode em duas rodas se movendo em um ritmo confortável você poderá desfrutar bem melhor sua cidade e sentir sensações que não seria possível se estivesse dirigindo, e explorar cada canto da sua cidade cada pedalada é uma aventura. 

9º Redução de Medidas  se você estiver acima do peso com uma bicicleta você poderá chegar ao seu peso ideal por ser um excelente exercício aeróbico queima calorias com facilidade fazendo que você fique com um corpo de atleta. 

10º Ótimo programa de Lazer e Diversão   depois de uma semana de trabalho cansativo nada como pedalar no fim de semana com sua família, você pode tanto pedalar em um parque como pode fazer trilhas em montanhas e respirar um ar puro e se livrar do estresse do dia dia. 

e agora o que esta esperando já tem uma bicicleta ? se tiver comece pedalar agora mesmo e melhore sua qualidade e estilo de vida. 

Dicas de Segurança para Andar de Bicicleta

Dicas de segurança para andar de bicicleta

No Brasil as bicicletas são legalmente considerado veículos isto significa que que os ciclistas deve obedecer todas regras de trânsito como um motorista de qualquer outro veículo e devem ser tratados como qualquer usuário de qualquer outro veículos. A melhor maneira de evitar colisões é estar preparado e estar ciente de outros veículos ao seu redor. Evite erros comuns que os ciclistas cometem aqui estão algumas dicas de segurança  para andar de bicicleta.

Obedeça os sinais de transito- Bicicletas devem obedecer todas regras de trânsito como qualquer outro veiculo.

Nunca ande contra o trafego de veículos - Os motoristas não estão olhando para quem esta trafegando no sentido contrario da pista a lei e o bom censo exigem que o ciclista trafegue no sentido correto da pista.

Siga as placas e sinalizações da via-  Não vire a esquerda em uma pista da direita e não avance em uma marcação de pare. 

Não ande na esquerda da pista- Os motoristas não conseguem ver que anda na esquerda da pista o ciclista deve trafegar no lado direito da pista.

Observa a pista atras de você- Aprenda olha para atras por cima dos ombros sem perder o equilíbrio ou desviando. Alguns ciclistas utilizam espelhos retrovisores.

Mantenha as duas mãos prontas para frear-  Caso não esteja com as mãos nos freio e precise frear bruscamente não será possível , mantenha distância de outros veículos em tempo chuvoso pois os freios perdem a eficiência.

Utilizar capacete e nunca utilizar fones de ouvido- capacete é um iten  essencial para segurança do ciclista pois em caso de acidente a primeira coisa a se chocar contra o solo é a cabeça a não utilização pode causar sérios danos ao ciclista e até mesmo a morte. nunca utilize fones de ouvido ao pedalar pois o ciclista perde a capacidade de escutar ruídos de outros veículos que se aproximam.

Vestuário para ciclismo- Utilize roupas adequadas para o clima   caso esteja calor utilize o short e camisa de mangas curtas para ciclismo em caso de frio utilize blusas especiais para ciclismo com uma calça adequada. de preferência as roupas de cores vivas pois chama atenção de outros motoristas no trânsito.

Utilize sinais de mãos- Sinais de mão ajudam a dizer a outros pedestres o que você pretende fazer, utilize o sinal com as mãos como direito de cortesia, e de autoproteção.

Contato visual- Utilize muito o contato visual suponha que o outro motorista não esteja te vendo  mas se você estiver atento poderá evitar o acidente. o contato visual é importante para  sua segurança e pode evitar acidentes.

Fique atento aos perigos da via- Cuidado com grades de esgotos paralelos, ripas, cascalhos, gelo areia e outros detritos e buracos.

Utilize luzes anoite- É de extrema segurança utilizar faróis e refletores durante anoite pois durante anoite quase não há visibilidade dos outros condutores.

Mantenha sua bicicleta em perfeito estado de conservação- Ajusta sua bicicleta para que funcione perfeitamente verifique os freios e pneus constantemente. A manutenção é simples e você mesmo poderá fazer. 

Com todas essas dicas de segurança você poderá pedalar tranquilamente sem nenhum perigo e desfrutar de uma pedalada tranquila e saudável